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官宣！成达万、成渝中线高铁最快将于今年年底前开工建设！

2020年11月18日 08:50 浏览：11 来源：少年眼眸似深海

11月17日上午，2020中外知名企业四川行首场大型专项活动——知名跨国公司投资四川座谈会在成都举办。

会上传来两个好消息：

四川省发展和改革委员会副主任邓长金在介绍成渝地区双城经济圈建设新机遇时透露，连接成渝的两条高铁线——成达万高铁和成渝中线最快将于今年年底前开工建设，渝西渝昆高铁前期工作将加快推进，天府国际机场最快将于明年上半年投入使用。

资料图

邓长金表示，目前四川已经建立完善的综合交通运输体系，国际和地区的航线128条，高速公路总里程超过8200公里。

成达万高铁的“个人简历”

成达万高铁起自成都枢纽在建成自铁路天府站，利用成自铁路至资阳西站后，新建铁路经四川资阳市、遂宁市、南充市、达州市至重庆开州区、万州区，接入既有万州北站，线路全长486.4公里，其中新建铁路432.4公里、利用在建铁路54公里；配套扩建天府动车运用所，改建既有达成铁路15.4公里，新建成遂铁路联络线4公里等相关工程。

成达万高铁全线共设天府、天府机场、资阳西、乐至、遂宁、蓬溪南、南充北、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪、万州北13座车站。项目总投资851亿元，建设工期5年。

成达万高铁建成后，将形成两大高铁通道，极大优化提升我省在全国铁路网中的格局。一是成达万高铁在万州枢纽连接郑万高铁，与宜昌至郑万高铁联络线、武汉至宜昌、荆门至宜昌、武汉至荆门、武汉至合肥、上海至合肥等高铁衔接，共同形成北沿江高速铁路大通道。二是成达万高铁在达州枢纽连接渝西高铁，与渝西、郑西、京广等高铁衔接，共同形成成都至北京高速铁路大通道。

届时，成都至上海、北京的旅行时间将缩短至7小时以内，成渝地区双城经济圈将与长江中游、长三角城市群，以及京津冀经济区实现高效便捷联通，形成轨道上的城市群。

成渝中线高铁的“个人简历”

成渝中线高铁项目信息显示，该线路重庆段正线全长98公里，建设工期5年，预计在2025年建设完成。

川渝两地共同规划研究成渝中线高铁，争取国家将成渝中线高铁纳入国家新时代中长期铁路网规划，从参与的城市来看，包括安岳县、璧山区、大足区、简阳市、乐至县、铜梁区。

目前，连接成都与重庆的铁路有成渝铁路、成遂渝铁路、成渝高铁，其中成渝铁路建成于上世纪50年代，主要技术标准为客货共线、时速80公里，成遂渝铁路建成于2006年，主要技术标准为客货共线、时速200公里，成渝高铁建成于2015年，主要技术标准为时速300公里高速铁路。

“成渝中线高铁勘察设计项目”招标公告明示：为加强成渝地区交通基础设施建设，推动成渝地区双城经济圈建设，拟规划建设成渝中线高铁，并采用更高技术标准。这意味着成渝中线高铁时速或将达到350公里-400公里。

两条线路建成后

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