12月4日，某平台以名为《【头条】美团小哥与小车发生碰撞，围观市民为其鸣不平……》发文，讲述了安岳政府广场外红绿灯路口发生一起交通事故。关于该起交通事故的责任划分，现场市民意见非常不一致，其中一个关于该小车是否应该在双实线调头的争论焦点，引发市民对柠都大道规范划线的讨论。

柠都大道建设初期，道路中间并无隔离护栏，仅仅是在道路中间划了双实线，在允许调头的岔路口会划大约十米左右的半边虚线，供车辆调头使用，但是有些驾驶员图自己方便，在柠都大道随时都可以看到压双实线调头的车辆。

对于部分驾驶员违规调头及行人横穿马路的情况，主管部门看在眼里急在心里，为排除安全隐患，于是对柠都大道实行加装隔离护栏的措施，大大的减少了行人横穿马路的情况，同时车辆也只能到岔路口才能调头，使得交通秩序有所好转。

然而，随着车流量的不断增加，柠都大道堵车的情况也日渐严重，特别是红绿灯路口调头及转弯车道，常常会发生等几个红绿灯都无法调头左转的情况，让柠都大道的通行能力大大降低。

相关部门从便民的角度出发，在保证安全的情况下将红绿灯设置进行合理的调整（即非直行的情况下调头绿灯亮），还把公路中间隔离护栏取了三十米左右的长度，这样一来大大增加的柠都大道的通行能力，缓解了该路段的通行压力，这一便民措施得到广大驾驶员的支持和点赞。

写了这么多，回到今天的主题：就是取掉护栏后，地面上还是双实线，但是在每段最末护栏上又设置了允许调头标识，在调头灯亮绿灯时，平时绝大多数调头司机都是在护栏末端双实线处调头，平时调头也没有人说什么，好像也没有发生过电子眼抓拍压实线调头的事件（至少目前为止小编还没有听说），但是一旦发生事故，事故双方争论责任划分的时候，就会有当事人提出对方是压实线调头过来发生的事故，这样就容易产生矛盾。

故小编在此恳请相关部门，从服务群众的角度出发，请再次将柠都大道的相关标线进行精准划分，以防发生事故后双方责任人来扯不清，代表广大驾驶员表示感谢!

信息来源：安岳百事通