重庆铜梁至四川安岳高速公路，

自2021年7月30日正式开工以来，

路基、桥梁、隧道等工程

正快速推进。

从12月中下旬开始，

铜安高速首件箱梁工程顺利浇筑，

标志着项目工程取得了又一个阶段性成果。

　　12月23日，历经十多天的艰苦奋战，铜安高速二分部首件箱梁成功浇筑完成。据了解，铜安高速首个预应力简支结构现浇箱梁桥，位于S303省道，标准跨径40米，梁体混凝土设计方量570方，主要跨线S303省道，交通安全环境复杂，施工难度大、风险高。为确保首件箱梁如期顺利浇筑，铜安二分部精心组织、科学谋划，制定切实可行的施工方案，克服重庆秋季多雨气候困扰。

　　“首件梁浇筑前，技术人员从模板安装、钢筋制作绑扎、混凝土拌和等各个环节，严格把控，做好每道工序的质量控制和数据采集，确保梁体质量。同时，安全部严格管控省道交通安全，确保施工安全有序可控。”铜安高速公路项目二分部项目副经理任国全表示。　

　　铜安高速作为未来连接重庆两江新区和成都天府新区的最快捷高速公路，计划2023年底建成通车，将串联起渝遂高速、重庆三环高速和在建的渝遂复线高速，更加快捷地直达重庆两江新区；同时，可在四川省安岳县境内，与渝蓉高速、合安高速互联互通，直达天府新区，形成一条连通川渝两大国家级新区的最便捷的高速公路通道。

　　据了解，铜安高速公路（重庆段）起于渝遂扩能一期南环立交经蒲吕、石鱼、南城、土桥、平滩、潼南卧佛（与南大泸高速交点）止于安岳县顶新乡。全长48.8公里，为双向6车道，设计车速120公里/小时，计划总投资70.59亿元，建设工期为期3年。

信息来源：上游新闻

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